📱 Мобильные приложения

Разработка мобильного приложения для такси и каршеринга в Санкт-Петербурге

Помогаем командам служб такси, каршеринга и проката авто в Санкт-Петербурге запустить мобильное приложение под задачи ниши. Частая боль — диспетчеризация вручную; закрываем её понятным интерфейсом в телефоне, а не очередным сайтом.

Такси и каршерингСанкт-Петербург

Обсудить проект Частые вопросы

Задачи

Что решаем для такси и каршеринга в Санкт-Петербурге

Диспетчеризация и распределение заказов
Онлайн-оплата поездок
Учёт аренды и состояния авто
Рейтинги и качество сервиса
Приложение клиента и водителя

Проблемы ниши

Боли такси и каршеринга, которые закрывает разработка мобильного приложения

Зависимость от чужих агрегаторов и комиссий
Диспетчеризация вручную
Нет своего приложения для клиентов и водителей
Оплата и расчёты с водителями сложны
Контроль автопарка и аренды слабый

Что входит

Что входит в разработку мобильного приложения

Дизайн UX/UI под iOS и Android
Кросс-платформенная разработка (Flutter)
Push-уведомления и офлайн-режим
Авторизация, оплата и профиль пользователя
Публикация в App Store и Google Play
Аналитика, обновления и поддержка

Функции

Функции под задачи такси и каршеринга

Заказ и подача с картой
Расчёт стоимости поездки
Кабинет водителя и выплаты
Учёт проката и залогов
Аналитика заказов и выручки

Почему demda

Почему demda для такси и каршеринга

Flutter: одна кодовая база — iOS и Android без двойной стоимости
Настроенный pipeline публикации в App Store и Google Play
Есть живые приложения в проде — не первый релиз
Понимаем специфику такси и каршеринга — предлагаем решения под реальные процессы, а не абстракции
Работаем с компаниями по всей России, в том числе в Санкт-Петербурге

Технологии

Стек и интеграции

FlutterDartNestJSPostgreSQLFirebaseэквайрингтелематикаучётные системы

Как работаем

Этапы работы

1
Прототип
Сценарии и кликабельный прототип до кода.
2
Дизайн
Нативно-ощущаемый интерфейс под обе платформы.
3
Разработка
Одна кодовая база для iOS и Android — быстрее и дешевле.
4
Публикация
Выпуск в сторы, аналитика и поддержка релизов.

Из портфолио

Похожий проект в проде

Автоматизация проката транспорта

Мини-система для проката байков и авто на курорте: опрашивает календарь заказов, нормализует их в базе и рассылает Telegram-уведомления менеджеру, курьеру и клиенту, а курьер ведёт выдачу и приём в приложении.

Flutter (приложение курьера)Next.js (веб)Node.js + grammY (Telegram-бот)PostgreSQLИнтеграция с RentSyst API

Вопросы и ответы

Частые вопросы

Подходит ли решение для проката и каршеринга?

Мы закладываем учёт аренды, состояния авто, залогов и телематики — решение масштабируется от такси до каршеринга и проката.

Поможете с публикацией в сторах?

Да, у нас настроен pipeline публикации: подготовим аккаунты, метаданные, скриншоты и выпустим приложение в App Store и Google Play.

Разрабатываете отдельно под iOS и Android?

Мы используем Flutter — одна кодовая база работает на обеих платформах нативно. Это быстрее и дешевле, чем две отдельные разработки, без потери качества.

Сколько стоит разработка мобильного приложения для такси и каршеринга?

Стоимость зависит от объёма функций и интеграций. Мы называем прозрачную оценку после короткого разбора задачи и предлагаем разбить работу на этапы, чтобы вы видели результат и контролировали бюджет.

Работаете ли вы с компаниями из Санкт-Петербурга?

Да. Мы работаем удалённо со всей Россией, в том числе в Санкт-Петербурге. Созвоны, демонстрации и передача результатов настроены под дистанционную работу — география не влияет на качество и сроки.

Можно ли запустить своё приложение такси без агрегатора?

Да, мы разрабатываем полноценные приложения клиента и водителя с диспетчеризацией и оплатой — вы работаете напрямую, без комиссий агрегатора.

Обсудим задачу

Расскажите, что нужно сделать

Опишите задачу в двух предложениях — этого достаточно для старта. Мы вернёмся с вопросами и предложим, как двигаться: полный цикл, MVP или отдельный этап. Права и исходный код передаём вам.

• Ответим в течение рабочего дня
• Прозрачная оценка после короткого разбора
• Опыт с 2012 года и живые проекты в проде

Смотрите также